Σύνδεση
Δημοσιεύτηκε ο νόμος 5290/2026 με τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις» ο οποίος μετά από πολύμηνες ενέργειες του ΣΤΕΕΑΕ περιλαμβάνει πολυετή αιτήματα του κλάδου.
Το άρθρο που αφορά την χορήγηση Κ.Ε.Κ. είναι το ακόλουθο:
Άρθρο 7 | Χορήγηση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων – Εξουσιοδοτική διάταξη – Αντικατάσταση παρ. 4 άρθρου 3 ν. 2052/1992
Η παρ. 4 του άρθρου 3 του ν. 2052/1992 (Α’ 94), περί καθιέρωσης ειδικού ελέγχου καυσαερίων κυκλοφορούντων οχημάτων, αντικαθίσταται ως εξής:
«4. Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) χορηγείται από δημόσια και ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.) ή από ειδικώς εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής οχημάτων, που υπάγονται στον ν. 1575/1985 (Α’ 207), έναντι συγκεκριμένης αμοιβής, σε κάθε όχημα εφόσον αυτό ανταποκρίνεται στα κριτήρια ελέγχου, όπως αυτά καθορίζονται με την απόφαση της παρ. 2.
Για τον ειδικό έλεγχο καυσαερίων που πραγματοποιείται σε δημόσια Κ.Τ.Ε.Ο., καταβάλλεται το τέλος διενέργειας ειδικού ελέγχου μετά από αίτηση του κατόχου του, το οποίο ισούται με το ένα τέταρτο (1/4) του τέλους διενέργειας αρχικού περιοδικού τεχνικού ελέγχου ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος, όπως αυτό καθορίζεται στην κοινή υπουργική απόφαση που εκδίδεται κατ’ εξουσιοδότηση της παρ. 1 του άρθρου 19 του ν. 3446/2006 (Α’ 49).
Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών δύναται να καθορίζεται ανώτατη τιμή χρέωσης για τη διενέργεια του ειδικού ελέγχου καυσαερίων και τη χορήγηση της Κ.Ε.Κ. από ιδιωτικά Κ.Τ.Ε.Ο..
Σε περίπτωση χορήγησης της Κ.Ε.Κ. από ειδικώς εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής οχημάτων του ν. 1575/1985, δύναται, με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, να καθορίζεται η υποχρεωτική ηλεκτρονική αποστολή των πεδίων για τον έλεγχο των καυσαερίων. Με την απόφαση του προηγούμενου εδαφίου καθορίζονται οι όροι και οι διαδικασίες της υποχρεωτικής αποστολής, η έναρξη της διασύνδεσης των συνεργείων επισκευής οχημάτων με το μηχανογραφικό σύστημα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η ανάπτυξη πληροφοριακού συστήματος και κάθε άλλο σχετικό ζήτημα.»
Μπορείτε να διαβάσετε το συγκεκριμένο άρθρο στο ΦΕΚ Α’ 47 /30.03.2026 .
